くまのおもちゃばこ

いや、最近撮ったわけじゃないです…撮影日は2010年10月24日。
GW中に、PCに保存したままになってるデータを整理してたら、何か飛行機らしき写真。
ベランダから撮った写真ね…と、拡大してみたら、

おぉ～！海自のUS-1AとUS-2じゃんっ＼(◎o◎)／！（左端がUS-1A、右の2機がUS-2）
いつの間に撮ってたんだ私…と、ちょとビックリしたので、載せてみました。
（10倍ズームのコンデジで撮って、ちっちゃく写ってるのを更にフォトショで拡大してトリミングしたので、画質は悪いです。）

朝霞が近く、入間や横田が近いっちゃ近いので、たまにCH-47JやC-130やC-1などを見かけ、民航とは明らかに違うエンジン音やプロペラ音が聞こえたらカメラ持ってベランダへ飛び出すのですが、そんな感じで撮ったのは確かです。
でも、肉眼ではここまでディテールは見えなかったし、デジカメの中に溜まってた食べ物やら何やらの雑多なデータと共にPCに落としこんだので見落としていたようです。
（まぁ、2010年だと航空祭巡りし始めたばかりで、とりあえず空自機は識別できるようになった頃で、海自機はまだまだ勉強不足で、この機種もよくわからないからスルーした可能性もありますが…）

US君たちは、岩国と厚木にいるので、恐らく厚木の機体でしょう。
そして、2010年10月24日って何曜日だっけ？とその年のスケジュール帳を確認したら、その日は朝霞駐屯地で陸自の観閲式のあった日！
撮影時刻は11時40分頃…思いっきり観閲式の最中。
きっと、それでフライバイするために3機編隊で飛んでたんですね。
もしかすると、他にも色々、マンション上空を飛んでったのかな？
証拠写真はこの一枚だし、流石に覚えてない；（でも、今日は上空が賑やかだなぁ、と思いつつ昼近くまでお寝坊していたおぼろげな記憶が…(^^ゞ）

観閲式は陸・海・空で持ち回りなので、今年は海の番（海の観艦式が唯一一般人が参加可能なんですよね…凄い倍率の抽選を勝ち抜いたらですが…；）で、来年が陸。
陸の日はベランダでカメラ片手に空を睨んでよ～っと(笑)

去る4月7日、晴海ふ頭から『海王丸』が遠洋航海演習のために出港。
お見送りに行ってきました♪
1月に見に行った時と違うバースに停泊してました。

▼美しいです、“海の貴婦人”海王丸♪　やはり、圧倒的な存在感です！

▼桟橋では出港式。船長さんから挨拶。

▼出港式終了後、海王丸に乗り込む実習生と船員の皆さん。
（右の方の一団は、トラロープで規制線の準備中の航海訓練所のスタッフ。）

▼登檣礼（とうしょうれい）のために、ロープを伝ってマストに登る実習生たち。
4月とは言え結構寒くて、海辺だけに風も強く、薄着で裸足が寒そうです(>_<)
まぁ、裸足じゃないとロープに昇ったり立ったりできないだろうけど…

▼一番上のヤードは、見上げるだけでも怖い高さなんですけど(＠_＠;)
登檣礼は、16世紀のイギリス海軍が起源の、帆船の最高礼。
元来、ヤードに立つものですが、日本では安全性の面からヤードではなくフートロープに立つ方法です。

▼フートロープに姿勢を正して立つ実習生。
この後、笛の合図で一斉に岸壁に顔を向けます。

▼バウスプリットにも立っています。

▼バウスプリットの実習生が後ろを向いて「脱帽！」と合図すると、ヤードの実習生が一斉に脱帽、そして帽子を振り上げ「ごきげんよう！」と合図すると、一斉に「ごきげんよう！」と言いながら帽子を斜め上に振り上げます。
一糸乱れぬキレのある動きは、実にかっこいいです(≧ω≦)b♪

「ごきげんよう！」を3回繰り返した後、着帽してヤードから降ります。

▼ヤードから実習生が降りると、いよいよ出港。
ゆっくりと前進していきます。船の動きって、優雅でいいですね～♪
ただ、式典の頃は晴れていたのに、次第に雲が垂れ込めて、青空での出港とならなかったのがちょっぴり残念。。。

▼甲板にずらりと並んだスタッフが帽子を振っています。

▼消防艇から、お見送りの放水の水柱♪
他にも、並走してお見送りする船が何隻かいて、感動的でした。

▼海王丸は約1ヶ月かけてホノルルまで航海し（実は、この記事を書いている時点で、既にホノルルに停泊中…(^^ゞ）、1週間ほど滞在した後、帰路につき、6月上旬の韓国の麗水（よす）で開催される博覧会に参加した後に、6月8日に東京に帰ってきます。
「日本丸」と「海王丸」は、日本各地で一般公開やセイルドリルを実施していますので、興味がある方は、是非！
セイルドリルというのは、帆を広げてから畳むまでの一連の作業を披露するもの。停泊中や湾内では帆は畳んでいるので、帆を広げた状態を見れる貴重な機会です。
（イベント予定は“こちら”。寄港予定は“こちら”。寄港してもイベントなしの場合もあるのですが、イベントなくても停泊中の姿は見れますから。）

▼レインボーブリッジをくぐる海王丸。うわ～、結構ギリ？！

Bon Voyage, Kaiwo-maruヽ(*⌒∇⌒*)ノ::・'゜☆。.

新田原ランウェイウォーク記事の流れで、その前日のお話など。
せっかく宮崎まで行くんだから、ついでに何か見に行こうと思って、宮崎プチ観光。。。

まずは、羽田。
ランウェイウォーク当日は快晴でしたが、前日東京を出発する時は雨…宮崎は晴れとの天気予報を信じて出発。
▼宮崎へはソラシド・エアー･･･共同運航便は基本避けるのですが、宮崎便は便数が少ないので選択の余地がないんですよね。

宮崎に着くと快晴♪　でも、風が半端なく強い。 

▼宮崎空港駅のソニック。・・・でも、乗ったのはこっちじゃないんですけどね。
宮崎空港から1駅の田吉で電車乗り換えのため、通過するソニックではなく各停に乗車。

▼で、田吉で降りたものの･･･畑の中の小さな無人駅。
ビニールハウス越しに空港を眺めつつ、本当にこの駅で乗換え？と心細くなってました。。。
だって、駅に乗り換え案内の看板も時刻表もないし、聞こうにも駅員さんいないし、畑の真ん中なので、人通りもないし･･･

▼本当に、ここで降りてよかったのか？もし間違ってたら、1～2時間に1本しか走ってない路線なのに、どうする私っ？！
・・・とドキドキしながら風に吹きさらされることしばし…電車がやってきました･･･ホッ

▼何か、レトロな電車～

▼電車の中もレトロ。
乗車の際に整理券を取って降りる際に整理券の番号で料金を確認するシステム。地方の乗り合いバスのように、運転席の後ろに電光板が･･･

▼青島駅で降りると、向かいのホームに電車。乗った電車の色違いかな？

▼向かいのホームに渡るのは、何とホームを降りて線路を渡るという…！

▼青島駅。無人駅なんですね。
空港から直行で荷物持ったままだったので、荷物を駅のロッカーに預けて…と考えていたのですが、どこにもロッカーとかないし；
仕方ないので、荷物持ったまま青島へ向かうことに。

▼強風吹きすさぶ中、青島へ。ちょうど引き潮でした。
青島海岸から青島へ渡る弥生橋のあたりは、息もできないくらいの暴風域･･･((+_+))

▼見渡す限り広がる鬼の洗濯板が圧巻です。

青島には、青島神社があるので、まずはそちらへお参り。

↓↓続き、あります♪↓↓